P系列的所有精密测量中心都可以配备高精度的粗糙度测量装置。粗糙度测量可以全自动地集成到齿轮和坐标测量中，这样只需一次装夹即可完成所有测量。
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汽车行业正在热议“电动出行”和“工业4.0”话题。随着电力驱动概念的不断发展，传动部件生产工艺面临的要求越来越严苛，因此需要新的技术解决方案。 作为汽车行业配套供应商，Klingelnberg同样也致力于深入研究这一问题，开发满足未来需求的具体解决方案。
所有感兴趣的人士均可在klingelnberg/电动汽车登陆页下找到有关Klingelnberg电动汽车解决方案的信息。除此之外，还会展示Höfler圆柱齿轮滚动测试机R 300、圆柱齿轮展成磨齿机Speed Viper、Gear Designer软件、配备波纹度分析软件的Klingelnberg精密测量中心以及Closed Loop系统。
使用新型微型粗糙度测头，从模数0.9开始还可以全自动地测量齿轮。这得益于专门开发的设计，可确保测量尽可能大的齿面比例。
除了用于小齿轮的直线标准设计外，在测量时还可使用用于盘形齿轮的可变角测量测头。
即使在轴、轴承的齿轮齿面上，也可以快速和轻松地检测所有的粗糙度参数。
近年来，克林贝格P系列机器上的粗糙度测量已经用于数百台机床。通过精确 CNC控制测量流程，重复精度高达0.01 μm。
配合测针更换库，不仅可以自动更换粗糙度测头，还可以完全自动地插入传感器的连接器。
粗糙度测量曲线以及粗糙度和载重比例的参数清晰地显示在屏幕和测量报告中，类似于对齿轮几何形状的评估。